Продажа Москвич 2141 хэтчбек 1.8 л. 60 л.с. с пробегом в Волжске

Экспортный дизельный Москвич, продавался в Германии под названием Aleko Diesel. Двигатель оригинальный Ford XLD418(вписан в ПТС), атмосферный 1,8л. КПП пятиступка с чугунным колоколом сцепления, можно ставить всё семейство дизелей Ford Sierra, Фокус и и с небольшими доработками ранние транзитные. Передняя подвеска усилена с завода под более тяжёлый мотор, рулится вообще без кренов и очень устойчив. Мотор экономичный, укладывается по трассе в 5л, по городу в 6л с пробками. Масло не ест, выхлоп прозрачный, форсунки чистые, менялись кольца 2 года назад. Бак 50л, по трассе хватает почти на 1000км. Динамика разгона примерно как у Зубила с движком 1,3, на обгоны хватает. Если нужна мощная динамика, то мотор надо турбировать, благо подходят коллектора от следующих турбовых версии этого мотора. 130 едет легко, обороты 3200 на 5й передаче, подъёмы почти не замечает, с 2000 до 4000омин крутящий момент ровный. С низов тянет очень хорошо, на бездорожье не глохнет и вытягивает везде. Колёса 15 кованные лёгкие диски, установлена НОВАЯ зимняя резина 18565, старая летняя 15595 в комплекте. Тормоза с резервированием, два шланга на суппорт, видно на фото. Морда тяжёлая, зад лёгкий и проходимость великолепная, клиренс получился более чем 20см, небольшие ямки и кочки вообще не замечает, колёса арки не задевают. Фаркоп в комплекте, сейчас снят. Дно абсолютно целое, пороги тоже, есть пара сколов на крыле.